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汽车长期不开有哪些危害-用车知识必知
　　1、损坏发动机和变速箱
　　车辆长时间不开的话，机油容易凝结、变质，当车辆再次启动时，质量欠佳的机油就启不到很好的润滑作用，从而容易导致发动机、变速箱磨损。
　　建议：车辆连续不开的时间最好不要超过15天，再怎么用不着车也应该5-8天开一次车或启动发动机一次(15分钟以上)。停车时应尽量不要停在露天停车场，要是感觉近期都不开车的话，在停好车后，应及时取下电瓶，以减缓电瓶的漏电速度，从而延长电瓶的使用寿命。
　　2、损坏刹车系统
　　车辆在停好后往往都会拉上手刹，而车辆长时间不开的话，因手刹长时间处于绷紧状态下，非常容易造成刹车片与刹车盘粘连在一起。要是这时开车，因为刹车系统已经工作不良或损坏，危害也是非常大的。
　　3、损坏电子元件
　　车辆长时间停在露天环境下，电子元件非常容易受潮，从而造成电子元件损坏失效。而且，车辆长期停放不开，容易导致轮胎等橡胶件的弹性减弱、变形。
　　4、损坏启动系统
　　汽车的电瓶蓄电量一般仅仅能维持1个月左右，要是对于一些车况不佳的车辆，估计能撑10天都不错。车辆长时间不开，电瓶蓄电就会漏光，当车主想开车时，就无法正常启动了。
　　关于汽车长时间搁置不开的问题，我想说的是有钱也不是这么花的啊。车主们有时间应该经常开出去跑跑，这样子才能保持汽车的性能不被影响。
　　驾驶手动挡汽车经常会出现高油耗的现象，这令很多司机感到非常的费解，一样的车辆为什么油耗会比别人还要高呢?现在告诉你手动挡汽车该怎么省油。
　　第一：拥堵路面，走走停停
　　节油支招：轻踩油门后松开，然后再踩
　　经常在临近十字交叉路口或高峰的时候，出现走走停停的情况，这时候可需要巧妙应对了。
　　刹车对车速的控制至关重要。刹车能将车速降下来，但降速的途径绝不只有刹车一种方式，油门也是控制车速的一种方法。松油门或不踩油门有时是比刹车更好的降速方式。
　　“行车的一个原则是，能用松油门降速就不用刹车降速。”出租司机刘师傅说，根据前方路况，要有预见性地提前松油门带挡滑行。在不得已要刹车的情况下，刘师傅建议：最好轻踩一下后先松开，然后再踩。虽然点刹会使坐在车上的人有点感觉，但对车辆有好处，它避免了由于一直带着刹车而导致刹车片磨损和过热的问题出现，过热后制动效果是要打折扣的。
　　第二：当你与前车的距离不够升至3挡时
　　节油支招：用2挡加油后换至空挡溜车
　　当你与前车的距离、车速来不及升至3挡，但用2挡行车又显得过于低的时候，该怎么办?
　　“此时可以让它处于2挡，然后深踩一脚油门，这时不要升入3挡，而是切入空挡，利用惯性溜车。”有着20多年驾龄的车队司机许先生总结出这样的经验。“这样既省油又不必因为升了3挡后速度过快而踩刹车，还省了下一次接近前车时从3挡换到空挡的麻烦。”
　　第三：一个红灯需起步数次时
　　节油支招：用1挡加油后，挂入空挡溜车
　　在上下班高峰期，行经繁华路段的路口，往往要遇上几次红灯，也就意味着需要起步数次，遇到这种情况，要怎么开车才会比较省油呢?
　　根据经验，车友赵先生说：“这种比较短的距离，可以用1挡起步后不挂入2挡，而是在1挡加油稍深一点踩后顺势换成空挡;在溜车时脚放在刹车上就可以随时根据前车的距离而刹车，或让车按照惯性溜到停住。”
　　但需要提醒的是，关于“空挡滑”或“带挡滑”的选择，不可一概而论。3、4挡当然可以带挡滑，但是1、2挡实际操作中很难带挡滑，只能空挡滑。
　　第四：需要在前方100米处停车，当前挡位是3挡
　　节油支招：迅速升4挡，然后带挡滑行
　　当你驾着车，首先要明确当前的路况，什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式：前方视野怎样、路上其他机动车、非机动车、行人、路面情况等等，根据路况的不同，驾驶方式也是不同的。
　　在前方100米无障碍的情况下停车，当前的挡位是3挡，速度是40公里/小时，是这样跑完这100米，还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50公里/小时，甚至60公里/小时，然后升4挡?
　　答案是后者。但要注意的是，升完4挡后不要再加油，而是在4挡带挡滑行，直至100米结束。所以，从某种程度上说，不是所有的深踩油门就一定费油。当然，踩油门的那一瞬间是费油的，但这样争取到了经济行车(不踩油门而滑行)的时间，随后的经济行车速度又赢回了由于瞬间加油而浪费掉的油量，从整个行车的过程来说，仍是省油的。
　　对于很多司机来说也存在着很多驾驶的小误区，导致了汽车油耗的不断上涨。在这边同时要告诉下司机朋友们，夏季要到了，应该对于汽车进行检查或者对自己检讨一下，为什么油耗会那么高?